Транспорт и связь великобритании. Характеристика внешней торговли и транспорта великобритании

Основным средством передвижения по Лондону являются автобусы. Несмотря на загруженность улиц, они всегда ходят по расписанию. В Лондоне даже есть специальные полосы, предназначенные только для автобусного движения.

Существуют красные двухэтажные, красные одноэтажные (Red Arrow), зеленые автобусы и микроавтобусы. Автобусы делятся на ночные, перевозящие пассажиров с 23 до 5 утра, и дневные. На ночных автобусах перед номером стоит буква N. Проезд на них дороже, обычные билеты не действуют.

Автобусные остановки обозначены красными буквами. На знаке остановки синим числом показан номер зоны, в которой Вы находитесь. Если на знаке имеется слово "Request", - следует сигнализировать, чтобы автобус остановился. На табло перечислены номера автобусов, которые ходят через эту остановку. Если номер указан на желтом фоне, то билет на такой автобус надо покупать заранее. У лондонских автобусов есть остановки по "требованию", для которых необходимо заранее нажать кнопку звонка.

Территория Лондона разделена на 6 концентрических зон, и стоимость проезда зависит от пересекаемой зоны. Вне центральных районов Лондона платить надо либо водителю при посадке, либо кондуктору. Билеты можно купить в автоматах, в билетных кассах, в метро и в газетных киосках. В автобусах Red Arrow установлены кассы, куда при входе надо опускать заранее приготовленную точную сумму монетами.

Междугородние автобусы называются "coach". Поездка на нем обычно дешевле, чем на поезде, но намного дольше.

Метро

Метро действует в Лондоне и Глазго. Лондонское метро (Tube)- удобный и быстрый способ передвижения по городу. Станции обозначены круглым знаком "London Underground". Всего в метрополитене 10 линий. Он работает с 5 утра до 0.30. По воскресеньям поезда начинают ходить на два часа позже и заканчивают работу на час раньше. Интервалы меняются в зависимости от маршрута и времени суток, но, как правило, не превышают 10 минут.

Билеты можно приобрести в автоматической кассе или обычной кассе с кассиром в метро. Как и в случае с автобусом, стоимость проезда зависит от дальности поездки (числа пересекаемых зон). Билеты проверяются на выходе. Помимо основной подземки в столице существует еще одна небольшая частная линия - "Docklands Light Railway", являющаяся линией легкого метро.

На общественные виды транспорта существуют следующие виды билетов: разовые на автобус (70 пенсов на одну поездку, в первой зоне - 1 фунт), недельные автобусные проездные, разовые билеты на метро (они бывают "туда" или "туда и обратно") и проездные (travelcard). Билет "Saver 6" дает право на 6 поездок на автобусе в пределах зон 1-4 и стоит 5 фунтов. Детский билет стоит 40% от стоимости взрослого. В автобусах детские билеты прекращают свое действие в 22:00.

Проездные можно приобрести на станциях метро и в газетных киосках. Они действительны практически на все автобусы, метро (Tube и Docklands Light Railway) и электрички Network SouthEast в пределах городской черты. Проездные не действуют на Airbus - автобусах, которые везут в аэропорт Хитроу. На ночных автобусах, циркулирующих в темное время суток между Трафальгарской площадью и районами города, действуют недельные и более продолжительные проездные, а однодневные - нет. Кроме того, стоит обратить внимание на то, что некоторые проездные "работают" только после 9.30 утра.

Стоимость проездных зависит от срока и зоны их действия. Для большинства туристов достаточно 1 и 2 зон.

Поезд

При планировании поездок на большие расстояния можно воспользоваться поездом. Следует иметь в виду, что если Вы возвращаетесь в тот же день, билет будет стоить дешевле. Есть скидки для людей, путешествующих группой, покупая билет надо показывать проездные railcard или travelcard, так как это дает скидку тому, кто путешествует с Вами.

Такси

Такси бывают двух типов - это традиционные "черные кэбы" и minicab. "Черные кэбы" достаточно дороги и работают по счетчику. Их можно поймать прямо на улице, подняв руку. У свободного такси на крыше горит желтый знак. Minicab названы так потому, что перевозят 4 человек вместо 5. Они работают без счетчиков, поэтому о тарифе нужно осведомляться заранее. Minicab надо заказывать заранее. Поздней ночью, по выходным и в национальные праздники тарифы увеличиваются.

Аренда автомобиля

В Великобритании разветвленная сеть автомобильных дорог с хорошим покрытием, поэтому передвигаться по ним - одно удовольствие. Однако следует иметь в виду, что в Лондоне перемещаться на автомобиле проблематично из-за запутанной сети улиц, многие из которых имеют только одностороннее движение. Также в столице существует множество ограничений на парковку. В дневное время парковать нельзя практически везде, кроме платных стоянок и тех мест, где нет никаких линий и запрещающих знаков. В противном случае вы рискуете подвергнуться штрафу в 100 фунтов. Автомобиль лучше использовать для поездок по небольшим городам и в сельской местности. В стране представлены основные мировые компании по аренде автомобилей. Взять в прокат автомашину возможно с 21 года (в некоторых случаях с 25 лет), при наличии водительского удостоверения, действительного как минимум 12 месяцев, а также при наличии действующей кредитной карты. Движение в Великобритании левостороннее. Значительную помощь привыкшим к правому рулю окажет дорожная разметка.

Стоимость аренды автомобиля в Лондоне варьируется от 200-300 фунтов в неделю за автомобили эконом-класса до 2000-6000 фунтов за машины представительского класса

Связь

Звонки можно осуществлять из отеля или из таксофона. В определенные часы телефонная сеть во многих отелях бывает перегружена и тарифы на переговоры увеличиваются, поэтому выгоднее звонить из таксофона. Существует два вида таксофонов - старые, принимающие только монеты, и новые, принимающие монеты и карточки. Позвонить можно с помощью монет достоинством 10, 20, 50 пенсов и 1 фунт. Карточки продаются на почте, в табачных киосках и в магазинах, торгующих прессой. Стоимость карт - 2, 4 и 10 фунтов. Минимальная стоимость разговора с Киевом составляет около 2 фунтов. По будням с 18.00 до 6.00 действует льготный тариф (по выходным - круглосуточно). Крупнейшей телекоммуникационной компанией является "Бритиш Телеком" (ВТ). Из таксофона можно сделать короткий звонок нужному абоненту и попросить его перезвонить в кабину таксофона. Автоматы, на которые можно перезвонить, снабжены собственным номером, указанном на телефонном аппарате.

👁 Прежде чем начать...где бронировать отель? На свете не только Букинг существует (🙈 за высокий процент с отелей - платим мы!). Я давно использую Румгуру
скайсканнер
👁 И наконец, главное. Как отправиться в поездку, совершенное не заморачиваясь? Ответ находится в поисковой форме, расположенной ниже!Приобрести . Это такая штука, куда входит перелет, проживание, питание и куча других плюшек за хорошие деньги 💰💰 Форма - ниже!.

Действительно лучшие цены на отели

Самой характерной чертой транспортной системы Великобритании, отличающей ее от других стран мира является левостороннее движение, при этом руль располагается с правой стороны. Кроме того территорию страны покрывает сеть автодорог высочайшего качества, общая протяженность которых составляет почти 400 000 км, в том числе 3,5 тысячи километров – скоростные магистрали.

Общественный транспорт в Великобритании

Крупнейшим транспортным узлом с огромной инфраструктурой является столица Великобритании – город Лондон. В этом огромной мегаполисе с точностью швейцарских часов курсируют всевозможные виды транспорта, основным из которых является знаменитая лондонская подземка. Начинает свою работу общественный транспорт Лондона в 4-5 утра, а заканчивает в час ночи.

Британская подземка

Метрополитен Лондона состоит из 12 линий, существенно отличающихся друг от друга в силу разных периодов его строительства. Схема метро достаточно путанная, поэтому стоит быть очень внимательным при планировании маршрута. Наиболее выгодным способом оплаты будет приобретение проездных карточек, стоимость которых меняется в зависимости от числа зон, в которых по ним можно перемещаться. Всего Лондон поделен на 6 зон. Стоимость проезда на один день по одной зоне составляет 7,20 фунта, а по 6 – 14,80 – экономия налицо. Недельные проездные карты соответственно стоят дороже. Заметим, что эти карточки действительны не только для проезда в метро, а еще и на рейсовых автобусах (за исключением поездок в аэропорт и на экскурсии).

Карта метро г. Лондон (нажмите для просмотра)

Легкое метро

Этот вид транспорта хорошо развит в британской столице и является хоть и слабой, но развивающейся альтернативой метро. В данный момент данный вид транспорта представлен составами вместимость 250 человек, управляемых без участия человека. Движение осуществляется по четырем линиям. Проездные документы для легкого метро действительны для обычного метро, так и наоборот.

Трамвай

Данный вид электротранспорта курсирует по трем маршрутам на юге Лондона (район Croydоn). Стоимость проезда составляет 2 фунта, а в Wimbledon – 4 фунта.

Железнодорожный транспорт

Великобритания обладает большой сетью железных дорог, которая к тому же еще и является самой старой в мире. Разбег в ценах на проезд разных компаний очень велик, да и качество предоставляемых услуг сильно разнится. Отдельным пунктом стоит знаменитый туннель под Ла-Маншем, соединяющим континент с Великобританией, по которому движутся скоростные поезда, интегрированные в британскую транспортную систему.

Авиационный транспорт

В Великобритании пять основных аэропортов: Лондон, Бирмингем, Манчестер, Глазго и Эдинбург. Важный момент заключается в том, что между аэропортами и городами почти нигде не железнодорожного сообщения, а есть не очень дешевле автобусное. Перемещаться по стране на самолетах очень удобно и комфортно.

Водный транспорт

Континентальную часть Европы и Великобританию соединяют между собой множество паромных линий, время поездки по маршруту из Дувра в Кале не превышает полутора часов. По Темзе курсирует большое число популярных у туристов судов разной вместимости.

Такси в Великобритании

Такси существует двух типов – черные кэбы (более дорогие) и миникэбы, которые отличаются количеством перевозимых пассажиров и методами оплаты и заказа. Например “миникэб” работает без счетчика, и его можно заказать только предварительно по телефону. Заранее уточняйте стоимость поездки.

Прокат авто

В Великобритании ведут свою деятельность как крупные международные (Europcar, AutoEurope, AutoEurope, Hertz), так и национальные компании, предоставляющие услуги проката автомобилей. Стоимость аренды наиболее высокая летом и зимой. Техническое состояние автомобилей хорошее. Для примера, в Лондоне суточная стоимость проката составит около 50$, а недельная – около 200$. Дополнительно оплачивается налог в размере 17,5%.

👁 Отель как всегда бронируем на букинге? На свете не только Букинг существует (🙈 за высокий процент с отелей - платим мы!). Я давно использую Румгуру , реально выгодней 💰💰 Букинга.
👁 А за билетами - в авиасейлс, как вариант. О нем известно давно 🐷. Но есть поисковик лучше - скайсканнер - рейсов больше, цены ниже! 🔥🔥.
👁 И наконец, главное. Как отправиться в поездку, совершенное не заморачиваясь? Приобрести . Это такая штука, куда входит перелет, проживание, питание и куча других плюшек за хорошие деньги 💰💰.

I Транспорт (от лат. transporto переношу, перемещаю, перевожу) в общем смысле перемещение людей и грузов; одна из важнейших областей общественного материального производства. В современную транспортную систему входит Т. общего пользования … Большая советская энциклопедия

Содержание 1 Международный транспорт 2 Железные дороги 3 Дороги … Википедия

Отличительной чертой транспортной системы Японии, по сравнению с другими странами, является большая степень зависимости от железных дорог. Железнодорожным транспортом осуществляется более 52 % общих пассажирских и грузовых перевозок (на конец… … Вся Япония

Для объяснения разницы таких терминов, как Англия, Великобритания, Британия и Соединённое Королевство, или Ирландия, Северная Ирландия, Ирландская Республика, Свободное государство Ирландия и Королевство Ирландия, см. Британские острова… … Википедия

Общественный транспорт, доставка грузов, личный транспорт и пешеходы на улице Лейдсестраат, Амстердам Устойчивый транспорт (или зелёный транспорт) это любой сп … Википедия

Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей … Википедия

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете … Википедия

Государство в Западной Европе, конституционная монархия. Расположено на Британских о вах и отделено от материковой Европы Северным морем, проливами Па де Кале и Ла Манш. Обособленное положение повлияло на историческое развитие страны. В ее состав … Географическая энциклопедия

Книги

Толкование МППСС-72 , А. Н. Коккрофт, Дж. Н. Ф. Ламейер. Книга посвящена одному из важнейших вопросов мореплавания - предупреждению столкновений судов в море. В ней наряду с доступным для самого широкого круга судоводителей пояснением Международных…
Лондон. Разрушение стереотипов, или Нетуманный Вавилон , Александр Смотров. Александр Смотров живет в Великобритании с 2003 года. Почти десять лет Александр был собственным корреспондентом РИА Новости в Лондоне, рассказывая россиянам о самых разных сторонах жизни…

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТУРИЗМА И СЕРВИСА»

(ФГОУВПО «РГУТиС»)

Факультет туризма и гостеприимства

Кафедра «Технология и организация туристической деятельности»

КУРСОВАЯ РАБОТА (КУРСОВОЙ ПРОЕКТ)

по дисциплине

«Транспортное обслуживание туристов»

на тему: «Транспортная инфраструктура Великобритании»

Выполнила студентка группы СКД-08-3,

очной формы обучения, Крупко Ю. К

Руководитель: Духовная Л.Л, доцент к.э.н

Дата сдачи: «_____»________20___г.

Дата защиты: «____»_________20__г.

Оценка:__________________

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………….1

ГЛАВА I. Виды транспорта в Великобритании………................4

Воздушный транспорт……………………………………….....4

Водный транспорт……………………………………………...10

Наземный транспорт…………………………………………...13

ГЛАВА II. Способы доставки туристов ………………………….23

2.1 Развитие туризма в Шотландии……………………….…...….23

2.2 Способ доставки туристов из Москвы в Эдинбург………….26

2.3 Способ доставки туристов из Лондона в Эдинбург…………28

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………….32

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………34

ПРИЛОЖЕНИЯ……………………………………………………35

Введение

Короле́вство Великобрита́ния, точнее Короле́вство Вели́кой Брита́нии (англ. Kingdom of Great Britain) - государство, расположенное в Западной Европе, образовавшееся в результате слияния Королевства Шотландия и Королевства Англия.

Государство располагается на Британских островах (остров Великобритания и северо-восточная часть острова Ирландия, большое количество мелких островов и архипелагов, Нормандские острова, Оркнейские острова, Шетландские острова), омывается Атлантическим океаном и его морями

На севере и западе преобладает горный рельеф - Северо-Шотландское нагорье (до 1343 м), Пеннинские и Кембрийские горы; на юге и юго-востоке - холмистые равнины. Климат умеренно океанический, влажный. Средние температуры января от 3 до 7 °C, июля 11-17 °C; осадков до 3000 мм в год на западе и 600-750 мм на юго-востоке. Основные реки: Темза - 334 км, Северн - 310 км, Трент - 298 км, Мерси - 109 км, Клайд - 170 км. Крупнейшие озёра: Лох-Несс (пл. 56 км²), Лох-Ней (пл. 396 км²). Леса (бук, дуб, берёза) занимают около 9 % территории Великобритании. В почвенном покрове страны широко распространены подзолистые, бурые лесные и перегнойно-карбонатные почвы. По механическому составу преобладают глинистые и суглинистые почвы.

Цель работы исследовать транспортную инфраструктуру Великобритании.

Транспорт - особая сфера материального производства. В отличие от сельского хозяйства и промышленности он не создает в процессе производства новый продукт, не изменяет его свойства (физические, химические) и качество. Развитие транспортной инфраструктуры играет огромную роль в мировой экономике, в том числе и туризме.

То, что международный и внутренний туризм широко развился в Англии раньше, чем в других странах, объясняется рядом причин, среди которых более высокий в то время экономический уровень по сравнению с другими странами и, соответственно, выше уровень жизни населения; быстрая урбанизация; введение всеобщего начального и развитие среднего и высшего образования; передовое трудовое законодательство, установившее для всех наемных работников ежегодный оплачиваемый отпуск и ограничившее рабочее время. Также огромное значение имело и хорошее развитие для того времени железнодорожного и морского транспорта, а также близость к континентальной Европе, удобная связь с ней через пролив Ла-Манш.

В Англии сложились благоприятные условия для развития туризма: в стране нет районов, отстоящих от моря более чем на 120 км, то есть одного-полутора часов езды, множество городов расположено непосредственно на побережье.

В Англии разнообразны ландшафты, и в каждой из частей страны есть горные или холмистые районы. Огромное количество рек и озер. У населения в частной собственности насчитывается свыше 400 тыс. морских и более 100 тыс. речных прогулочных судов.

Англия занимает одно из первых мест в мире по густоте сети автомобильных дорог 1580 км на 1000 км2 территории (для сравнения, в европейской части России 400 км на 1000 км2) и уступает лишь Германии по густоте сети железных дорог 70 км на 1000 км2 территории. Парк легковых автомобилей в стране превышает 30 млн. (400 на 1000 жителей и около 1,3 в среднем на семью).

Большинство туристов совершают путешествия по стране на личных автомобилях, а 1/4 на автобусах дальнего следования или по железным дорогам. Останавливаются туристы в небольших старинных гостиницах (в отличие от современных гостиниц, которые называют hotel, за ними сохранилось старое название inn), в приморских пансионатах, на молодежных туристских базах, у родственников и знакомых; около 15% снимают комнаты с пансионом у фермеров.

Исходя из всего вышесказанного, актуальность исследуемой темы на современном этапе развития общества очевидна.

Объект исследования транспорт. Предмет исследования транспортная инфраструктура Великобритании.

Задачи работы: исследовать географию транспорта; дать характеристику Великобритании и проанализировать ее транспортную инфраструктуру; исследовать существующие возможности передвижения в стране.

ГЛАВА I. Виды транспорта в Великобритании.

1.1Воздушный транспорт.

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ - островное государство, следовательно все основные перевозки и торговля проходят с помощью морского и воздушного транспорта, основными транспортными узлами служат морские порты (крупнейшие из них - Лондон, Саутгемптон, Ливерпуль, Гуль и Харидж).

Быстро развивается авиационный транспорт. С 1980-х гг. авиаперевозки пассажиров и грузов возросли более чем втрое. «Бритиш Эруэйз» - ведущая международная авиакомпания. В стране насчитывается около 450 гражданских аэропортов - крупнейший из них «Хитроу».

Авиационные транспортные услуги Великобритании включают в себя ком-мерческую перевозку пассажиров, грузов и почты как внутри страны, так и по всему миру

Главной контрольной организацией в отрасли является Управление гражданской авиации («Civil Aviation Authority», CAA), независимая организация, регулирующая как экономические вопросы в секторе, так и вопросы безопасности, за-щиты прав потребителей и политики в сфере авиа космоса. Кроме того, САА оказывает консультационные услуги правительству по вопросам авиации, обеспечивает экономические и научные исследования в секторе, собирает и обрабатывает статистическую информацию.

Министерство транспорта Великобритании, в большей части определяющее национальную политику в области транспортных услуг, формирует долгосрочную стратегию в секторе авиаперевозок, обеспечивает её воплощение, а также представляет интересы британской авиации на международном уровне, реализует меры государственного протекционизма в отношении британских авиакомпаний, работающих на международных рынках авиаперевозок.

В Великобритании насчитывается 471 аэропорт. Среди наиболее крупных из них можно выделить Лондон-Хитроу (London Heathrow), Лондон-Гатвик (London Gatwick) и аэропорт Манчестера (Manchester Airport), управляемый в числе ряда других «Manchester Airport Group», Лондон-Стэнстед (London Stansted Airport) в графстве Эссекс в 50 км к северу от Лондона и Международный аэропорт в Бирмингеме (Birmingham International Airport).

Международные рейсы прибывают в Лондон в аэропорт Хитроу, который находится в 24 км к западу от города, а также в аэропорт Гатуик, в 43 км к югу от столицы Великобритании. Многие международные и внутренние рейсы прибывают в аэропорт Стэнстед к востоку от Лондона. (табл. № 2)

Хитроу- крупнейший международный аэропорт Лондона. Считается четвёртым по загруженности пассажирским аэропортом в мире (2010 год). Расположен в 24 км (15 милях) к западу от центрального Лондона. Включает 5 пассажирских терминалов и один грузовой. Последний, 5-й терминал, открыт 14 марта 2008 года королевой Елизаветой Второй, с 11 апреля 2008 закрывался по техническим причинам до июня 2008 года. Расположен в 24 км (15 милях) к западу от центрального Лондона около южной границы Хиллингтона. С северной стороны аэропорт граничит с Харлингтоном, Хармондсворсом, Лонгфордом и Кранфордом, с восточной - Хаунслоу и Хаттоном, с южной - с Ист. Бедфонтом и Стануэллом. К западу шоссе M25 отделяет аэропорт от Колнбрука в Беркшире.

Аэропорт расположен к западу от Лондона, его взлётно-посадочные полосы ориентированы с запада на восток, что означает, что самолёты должны взлетать прямо над городом. Другие крупные европейские аэропорты, такие как аэропорты Амстердама, Франкфурта и Парижа, расположены в южной или северной части города, что позволяет избегать подобных проблем. Другой особенностью аэропорта является его низкое расположение над уровнем моря (25 метров), а также частые туманы.

Хитроу - один из двух международных аэропортов, расположенных в черте Большого Лондона, второй - Лондонский городской аэропорт.

В Хитроу обслуживается свыше 90 авиакомпаний, которые связывают Лондон с 170 аэропортами по всему миру. Аэропорт является хабом для British Airways, Virgin Atlantic Airways. [рис 2]

Хитроу ежегодно обслуживает 67 миллионов пассажиров, 11% из которых следуют внутренними рейсами, 43% - ближними зарубежными рейсами и 46% - дальними. Наиболее загруженное направление - Нью-Йорк, свыше 3,4 миллиона пассажиров было перевезено в этом направлении в 2006. В аэропорту функционируют 4 пассажирских терминала и один грузовой. Пятый пассажирский терминал, Терминал 5 планируется открыть 27 марта 2008, но все постройки будут построены только в 2010 году. Самый дешевый способ доехать от Хитроу до центра города - на метро (линия Пикадилли). От всех четырех терминалов аэропорта поезда отправляются каждые 4-8 минут. Поезда Хитроу-Экспресс за 15 минут доставят пассажиров от аэропорта до вокзала Паддингтон в центре города. Билет в первый класс стоит 20 фунтов, в стандартный вагон - 10 фунтов. Отправления - каждые 15 минут ежедневно с 5 утра до 22.40.

Лондонский аэропорт Станстед- крупный пассажирский аэропорт с одной взлётно-посадочной полосой, является хабом ряда европейских лоу-кост авиакомпаний. Расположен в районе Аттлсфорд в английском графстве Эссекс в 48 км на северо-восток от Лондона. Находится в 3 км от Бишопс Стортфорд и в 10 км от Харлоу. Это третий по размеру аэропорт Лондона после Хитроу и Гатвика, а также один из пяти лондонских международных аэропортов с Лутоном и Лондон-Сити. От аэропорта Стэндстед до вокзала на улице Liverpool каждые полчаса идет поезд Stansted Skytrain. Билет стоит около 10 фунтов.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

КУБАНСКИЙ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

по дисциплине

«Транспортное обеспечение в СКСТ»

на тему: «Транспортная инфраструктура Великобритании»

выполнила студентка 3 курса СКСТ

Пономаренко Е.В.

преподаватель Белоцерковец Е.А.

Краснодар, 2012

Введение

1. Воздушный транспорт

2. Водный транспорт

3. Наземный транспорт

3.1 Железнодорожный транспорт

3.2 Автомобильный транспорт

4. Городской транспорт

4.1 Особенности транспортной инфраструктуры. Общественный транспорт

4.1.1 Лондон

4.1.2 Эдинбург

Заключение

Список литературы

Приложение

Введение

Короле мвство Великобритамния, точнее Королемвство Велимкой Бритамнии (англ. Kingdom of Great Britain) -- государство, расположенное в Западной Европе, образовавшееся в результате слияния Королевства Шотландия и Королевства Англия.

Государство располагается на Британских островах (остров Великобритания и северо-восточная часть острова Ирландия, большое количество мелких островов и архипелагов, Нормандские острова, Оркнейские острова, Шетландские острова), омывается Атлантическим океаном и его морями .

Актуальность исследуемой темы на современном этапе развития общества очевидна. То, что международный и внутренний туризм широко развился в Англии раньше, чем в других странах, объясняется рядом причин, среди которых более высокий в то время экономический уровень по сравнению с другими странами и, соответственно, выше уровень жизни населения; быстрая урбанизация; введение всеобщего начального и развитие среднего и высшего образования; передовое трудовое законодательство, установившее для всех наемных работников ежегодный оплачиваемый отпуск и ограничившее рабочее время. Также огромное значение имело и хорошее развитие для того времени железнодорожного и морского транспорта, а также близость к континентальной Европе, удобная связь с ней через пролив Ла-Манш.

Транспорт - особая сфера материального производства. В отличие от сельского хозяйства и промышленности он не создает в процессе производства новый продукт, не изменяет его свойства (физические, химические) и качество. Развитие транспортной инфраструктуры играет огромную роль в мировой экономике, в том числе и туризме .

Самой лучшей и развитой транспортной системой мира является, несомненно, система Великобритании. Именно здесь курсируют регулярно и очень интенсивно всевозможные виды транспортных средств. Расположение транспортной сети настолько обширно и велико, что вы попадете практически в любой уголок страны, в независимости от места нахождения населенного пункта.

В Англии разнообразны ландшафты, и в каждой из частей страны есть горные или холмистые районы. Огромное количество рек и озер. У населения в частной собственности насчитывается свыше 400 тыс. морских и более 100 тыс. речных прогулочных судов.

Все большее распространение получают различные виды автоприцепов (автокары, автодома и др.). По некоторым оценкам, их имеют теперь, по крайней мере, половина всех туристов, совершающих поездки на автомобилях .

Объектом исследования является процесс развития инфраструктуры одной из наиболее привлекательных для туристов страны.

Предметом исследования является транспортная инфраструктура Великобритании.

Цель работы проанализировать транспортную инфраструктуру Великобритании.

Задачи работы:

- определить современное состояние транспортной системы Великобритании;

- исследовать и характеризовать транспортную инфраструктуру Великобритании;

- исследовать существующие возможности передвижения в стране;

- выявить транспортную обеспеченность туристической отрасли в стране.

1. Воздушный транспорт

Великобритания -- островное государство, следовательно, все основные перевозки и торговля проходят с помощью морского и воздушного транспорта, основными транспортными узлами служат морские порты (крупнейшие из них -- Лондон, Саутгемптон, Ливерпуль, Гуль и Харидж).

Быстро развивается авиационный транспорт. С 1980-х гг. авиаперевозки пассажиров и грузов возросли более чем втрое. «Бритиш Эруэйз» -- ведущая международная авиакомпания. В стране насчитывается около 450 гражданских аэропортов -- крупнейший из них «Хитроу» .

Авиационные транспортные услуги Великобритании включают в себя коммерческую перевозку пассажиров, грузов и почты как внутри страны, так и по всему миру.

Главной контрольной организацией в отрасли является Управление гражданской авиации («Civil Aviation Authority», CAA), независимая организация, регулирующая как экономические вопросы в секторе, так и вопросы безопасности, защиты прав потребителей и политики в сфере авиа космоса. Кроме того, САА оказывает консультационные услуги правительству по вопросам авиации, обеспечивает экономические и научные исследования в секторе, собирает и обрабатывает статистическую информацию.

Международные рейсы прибывают в Лондон в аэропорт Хитроу, который находится в 24 км к западу от города, а также в аэропорт Гатуик, в 43 км к югу от столицы Великобритании. Многие международные и внутренние рейсы прибывают в аэропорт Стэнстед к востоку от Лондона.

Хитроу-- крупнейший международный аэропорт Лондона. Считается четвёртым по загруженности пассажирским аэропортом в мире (2010 год). Расположен в 24 км (15 милях) к западу от центрального Лондона. Включает 5 пассажирских терминалов и один грузовой. Последний, 5-й терминал, открыт 14 марта 2008 года королевой Елизаветой Второй, с 11 апреля 2008 закрывался по техническим причинам до июня 2008 года. Расположен в 24 км (15 милях) к западу от центрального Лондона около южной границы Хиллингтона. С северной стороны аэропорт граничит с Харлингтоном, Хармондсворсом, Лонгфордом и Кранфордом, с восточной -- Хаунслоу и Хаттоном, с южной -- с Ист. Бедфонтом и Стануэллом. К западу шоссе M25 отделяет аэропорт от Колнбрука в Беркшире.

Хитроу -- один из двух международных аэропортов, расположенных в черте Большого Лондона, второй -- Лондонский городской аэропорт.

В Хитроу обслуживается свыше 90 авиакомпаний, которые связывают Лондон с 170 аэропортами по всему миру. Аэропорт является хабом для British Airways, Virgin Atlantic Airways.

Хитроу ежегодно обслуживает 67 миллионов пассажиров, 11% из которых следуют внутренними рейсами, 43% -- ближними зарубежными рейсами и 46% -- дальними. Наиболее загруженное направление -- Нью-Йорк, свыше 3,4 миллиона пассажиров было перевезено в этом направлении в 2006. В аэропорту функционируют 4 пассажирских терминала и один грузовой. Пятый пассажирский терминал, Терминал 5 планируется открыть 27 марта 2008, но все постройки будут построены только в 2010 году.

Самый дешевый способ доехать от Хитроу до центра города - на метро (линия Пикадилли). От всех четырех терминалов аэропорта поезда отправляются каждые 4-8 минут. Поезда Хитроу-Экспресс за 15 минут доставят пассажиров от аэропорта до вокзала Паддингтон в центре города. Билет в первый класс стоит 20 фунтов, в стандартный вагон - 10 фунтов. Отправления - каждые 15 минут ежедневно с 5 утра до 22.40 .

Лондонский аэропорт Станстед-- крупный пассажирский аэропорт с одной взлётно-посадочной полосой, является хабом ряда европейских лоу-кост авиакомпаний. Расположен в районе Аттлсфорд в английском графстве Эссекс в 48 км на северо-восток от Лондона. Находится в 3 км от Бишопс Стортфорд и в 10 км от Харлоу. Это третий по размеру аэропорт Лондона после Хитроу и Гатвика, а также один из пяти лондонских международных аэропортов с Лутоном и Лондон-Сити. От аэропорта Стэндстед до вокзала на улице Liverpool каждые полчаса идет поезд Stansted Skytrain. Билет стоит около 10 фунтов .

Эдинбургский аэропорт находится в 11 км к западу от города. Самолеты летают отсюда во многие европейские столицы и города Великобритании. Каждый час прибывают рейсы из лондонских аэропортов Хитроу и Гатуик.

От эдинбургского аэропорта до центра столицы Шотландии можно доехать на автобусе. Две компании - Lothian Regional Transport и Guide Friday - предлагают свои услуги, доставляя пассажиров от аэропорта до Waverley Bridge в центре города. Автобусы отправляются каждые полчаса по выходным и несколько реже в остальные дни. Поездка занимает 30-45 минут и стоит от 3,20 (Lothian Regional Transport) до 3,40 фунтов (Guide Friday).

Лондонский Городской Аэропорт (London City Airport) - аэропорт с единственной, предназначенной для использования самолётов с коротким взлётом и посадкой полосой, обслуживающий преимущественно деловые районы Лондона. Расположен в районе Доклендс, Ньюхэм в Восточном Лондоне, Англия, и был построен компанией Mowlem в 1986/87. Лондонский Городской Аэропорт -- пятый по размеру международный аэропорт Лондона после Хитроу, Гатвика, Станстеда и Лутона .

Существует мастер-план развития аэропорта до 2030. План предусматривает поэтапное расширение аэропорта до максимальной вместимости 8 млн пассажиров в год без строительства второй взлётно-посадочной полосы или расширения существующих границ аэропорта .

Аэропорт Гатвик (Гэтвик)-- второй по размеру аэропорт Лондона и второй по загруженности аэропорт Великобритании после Хитроу. Это самый загруженный в мире аэропорт с одной взлётно-посадочной полосой и 22-й аэропорт в мире по количеству перевезённых пассажиров (7-й по количеству международных пассажирских перевозок). Находится в Кроули, Западный Сассекс (первоначально Чарлвуд, Суррей) в 5 км к северу от центра города, в 46 км к югу от Лондона и 40 км к северу от Брайтона.

Обслуживает около 200 направлений, услугами аэропорта воспользовались 34 миллиона пассажиров, совершено 263,363 взлётов и посадок в 2006. Чартерные авиакомпании не обслуживаются в Хитроу, поэтому Гатвик используется как их базовый аэропорт в Лондоне и юго-восточной Англии. Последние 30 лет аэропорт используется авиакомпаниями, летающими между США и Великобританией в связи с ограничениями аэропорта по межправительственному соглашению между США и Великобританией. Аэропорт является базовым для British Airways, easyJet и Virgin Atlantic.

Аэропорт расположен в 14 км от автострады M23, которая соединяет с Лондоном с кольцевой автострадой M25. Через Гатвик также проходит дорога Лондон-Брайтон и дорога A217. Перед аэропортом Гатвик стоит задача довести уровень пассажиров, пользующихся общественным транспортом до 40 % к тому времени, когда пассажирооборот аэропорта достигнет 40млн пассажиров в год (предполагается, что это произойдёт в 2015), в 2006 этот показатель составлял 35,3 % .

Аэропорт Абердина-- третий по размеру аэропорт Шотландии, входит в десятку крупнейших аэропортов Великобритании по количеству взлётов-посадок. Аэропорт находится в пригороде Абердина Дайс, около 9 км к северо-западу от центра Абердина. 3.41 млн пассажиров было обслужено в 2007 году, что на 7.9 % больше, чем в 2006. Аэропорт открылся в 1934, он должен был связать северные острова Шотландии с Лондоном. В течение Второй мировой войны летное поле стало базой Королевских ВВС, во время Битвы за Британию здесь базировались истребители, которые обеспечивали защиту от налётов немецких бомбардировщиков из Норвегии, но главным предназначением аэродрома была разведывательная база, самолёты с которой фотографировали расположение войск противника. Аэропорт был национализирован в 1947 и передан под управление British Airports Authority в 1975 .

Аэропорт Айлей - (также известный как Аэропорт Гленегдэйл (англ. Glenegedale Airport) расположен в 8.3 км на северо-северозапад от Порт Эллен на острове Айла (Айлей) в архипелаге Внутренние Гебриды, недалеко от западного побережья Шотландии. Это небольшой местный аэропорт, владельцем и оператором которого является Highlands and Islands Airports Limited.

Аэропорт Барра-- уникальный аэропорт с песчаными взлётно-посадочными полосами для самолётов с укороченными взлётно-посадочными характеристиками. Входит в десятку самых опасных аэропортов мира. Расположен на берегу широкой бухты Трай Мор (Traigh Mhor) на северной оконечности острова Барра, Внешние Гебриды, Шотландия .

Международный Аэропорт Глазго, бывший Аэропорт Глазго Эбботсинч англ. Glasgow Abbotsinch Airport), расположен в 13 км к западу от центра Глазго, недалеко от городов Пейсли и Ренфру в Ренфрушире, Шотландия.

В 2006 аэропортом воспользовались 8,820,000 пассажиров, это самый высокий показатель в Шотландии. Международный Аэропорт Глазго стал первым аэропортом в Шотландии, обслужившим более 1 млн пассажиров в месяц (в июле 2004) .

Прествик -- крупнейший коммерчески используемый аэродром в Шотландии (в физическом измерении), однако по пассажирообороту занимает только четвёртое место в Шотландии после Международного Аэропорта Глазго и аэропортов Эдинбурга и Абердина.

Аэропорт Эдинбурга (англ. Edinburgh Airport) -- международный аэропорт в Эдинбурге, Шотландия. Восьмой по величине аэропорт Великобритании. Расположен в 13 км от центра города. Владелец -- британская компания BAA, которой также принадлежат аэропорты Хитроу, Гэтвик и другие.

Современное здание терминала было построено в 1977 г. по проекту шотландского архитектора Роберта Мэттью. Новая диспетчерская башня была построена в 2005 г.

Воздушная сеть очень развита. Регулярно осуществляются, как международные, так и местные перелеты. Такой вид передвижения очень популярен и плюс ко всему аэропорты оборудованы терминалами, которые предотвращают появление очередей. Как видно из выше изложенной информации, воздушный транспорт играет главную роль в развитии страны и является неотъемлемой частью торговой и социальной деятельности государства .

2. Водный транспорт

Великобритания - это островное государство, поэтому значительную роль в развитии транспортной инфраструктуры играет водный транспорт, выполняющий больший процент грузовых перевозок .

Великобритания всегда имела крупнейший торговый флот, сегодня её позиции значительно ослабли. Сейчас в области торгового судоходства насчитывается 429 крупнотоннажных судов (более 1 тыс. GRT), перевозящих в общей сложности 9,2 млн. GRT (или 9,6 млн. дедвейтов). Всего по состоянию на начало 2007г. британские судоходные компании располагали более чем 2 тыс. морских и речных судов (от 100т) с общим дедвейтом 20,8 млн., 402 из которых было зарегистрировано в Соединённом Королевстве (6,25 млн.).

В водном хозяйстве Великобритании за последние 6 лет осуществлены крупные капитальные вложения в соответствующую инфраструктуру, которые можно рассматривать прежде всего как результат применения норм европейского законодательства и возмещение недостатка капитальных вложений в предшествующее десятилетие. В Англии и Уэльсе водный транспорт был приватизирован, в Шотландии и Северной Ирландии остался в государственной собственности. В Англии и Уэльсе за этот период выполнены значительные инвестиции, разработаны разные схемы финансирования проектов. До приватизации британское законодательство затрудняло разработку новых подходов и методов финансирования проектов в области инфраструктуры в соответствии с требованиями отраслей и европейскими.

Также через порты Соединённого Королевства осуществляют навигацию 446 судов, зарегистрированных в других государствах, и 202 судна под зарубежными флагами, но зарегистрированные в Великобритании. Паромное судоходство выполняется с близлежащими государствами такими, как Франция, Республика Ирландия, Бельгия, Нидерланды, Испания и Норвегия. Морские паромы выполняют рейсы и внутри страны, соединяя Англию и Шотландию с Северной Ирландией и островом Мэн, Саутгемптон с островом Уайт, а также другие менее значимые маршруты. Круизные поездки выполняются из Соединённого Королевства по всему миру, большей частью в порты Средиземного моря и Карибского региона .

В Шотландии, где на водном транспорте недавно проведена реорганизация, но не прошла приватизация, крупных инвестиционных проектов не было. Только недавно приняты шаги по расходованию средств в соответствии с европейским законодательством.

Каждый день десятки паромов и судов разных компаний ходят между континентом и городами Великобритании - Дувром, Портсмутом, Ньюхейвеном и другими. Путь из Кале в Дувр занимает от получаса до 90 минут, в зависимости от расстояния и типа транспортного средства. Из Ньюхейвена в Дьеп - 4 часа, из Портсмута в Гавр - 5-7 часов.

Экономика Великобритании находится в большой зависимости от состояния национального морского торгового флота. По данным Министерства транспорта и Судоходной палаты Великобритании, около 95% тоннажа и 75% стоимости британских внешнеторговых грузов, а также до 25% товаров внутренней торговли перевозится водным путем .

В британский Регистр внесены 649 судов водоизмещением свыше 100 так называемых «длинных» тонн; их суммарная грузоподъемность - 15 млн. т. Среди них:

* 149 судов общим дедвейтом 5,5 млн. т для перевозки нефти, газа и химикатов;

* 453 судна дедвейтом 9,3 млн. т, нанимаемые в качестве сухогрузов и контейнеровозов;

* 47 пассажирских судов суммарным дедвейтом 100 тыс. т.

По данным британского статистического ведомства, 77% судов, принадлежащих британским компаниям, зарегистрированы в Соединенном Королевстве, на острове Мэн или британских заморских территориях.

Для обслуживания морских торговых судов и пассажиров, а также обработки грузов в Великобритании построено более 70 международных морских торговых портов, имеющих коммерческое значение, а также более 200 небольших портовых пунктов, где обрабатываются местные грузы. Ежегодно через британские порты проходят перевалку более 565 млн. т грузов (из них около 220 млн. т импортных и 180 млн. т экспортных), а также перевозится до 30 млн. пассажиров .

В Лондоне расположена штаб-квартира Международной морской организации, входящей в структуру ООН, а также представительства более 120 судовладельческих компаний мира. Здесь же находятся ведущие регистровые компании. В частности, «Ллойдовский морской регистр», являющийся старейшим и вторым в мире (после японского «Society Class NK») классификационным обществом, в котором зарегистрировано до 20% тоннажа мирового морского торгового флота .

Великобритания является морским государством. В настоящее время ее флот -- один из наибольших в мире. Ведущую роль играют система Лондонских портов в устье реки Темза и система портов Ливерпуля и Манчестера в устье реки Мерсей и вдоль Манчестерского морского канала. Наибольшими портами по общим грузам являются Лондон и Ливерпуль.

Внутренний водный транспорт в настоящее время используется преимущественно в туристических целях.

3. Наземный транспорт

С континентом Великобритания связана туннелем под проливом Ла-Манш, двумя железнодорожными паромами (Дувр -- Дюнкерк и Харидж -- Остенде), и многочисленными морскими автомобильными и пассажирскими паромами -- с Данией, Швецией, Норвегией, Голландией и Францией.

Во внутренних грузовых перевозках наибольшую роль играет автомобильный транспорт. В Лондоне и Глазго есть метрополитен. Сокращается сеть железных дорог. Общая длина линий около 32 тыс. км, 1/3 линий (в сельских районах) нерентабельна, но сохранена по социальным причинам .

3.1 Железнодорожный транспорт

Сеть железных дорог состоит из двух независимых частей, расположенных в Великобритании (16,2 тыс.км) и Северной Ирландии (0,3 тыс.км). Первая с 1994 г. соединена с ж/д сетью континентальной Европы через туннель, проложенный под Ла-Маншем (Channel Tunnel). В Лондоне и некоторых крупных городах хорошо развиты внутригородские сети железных дорог.

Железные дороги Великобритании считаются самыми старыми в мире. В стране имеется пять основных скоростных магистралей (West Coast, East Coast, Midland, Great Western и Great Eastern), расходящихся лучами из Лондона и соединённых с региональными ж/д ветками .

В Великобритании (за исключением Северной Ирландии) ж/д инфраструктура (рельсовые пути, вокзалы, станции, складские помещения, сигнальное оборудование и др.) принадлежит некоммерческой компании «National Rail Network».

Обслуживание пассажиров входит в компетенцию компаний-операторов ж/д перевозок, большинство из которых работают на условиях франчайзинговых контрактов. Среди них - «First Group», «National Express East Coast», «Virgin Trains» и др.

Большая часть компаний-операторов пассажирских перевозок не являются собственниками подвижного состава, представляемого по лизинговым договорам компаниями-операторами подвижного состава, наиболее крупными из которых являются «Bombardier» и «Alstorm».

Грузоперевозки осуществляются коммерческими компаниями-операторами. Основной из них является «EWS».

Из 16,2 тыс.км железных дорог (в Великобритании ширина колеи 1435 мм) электрифицировано 4,9 тыс.км, а 11,3 тыс.км двух- и многопутные участки. Максимально допустимая скорость на британских железных дорогах не превышает 125 миль/ч (200 км/ч). На линиях «High Speed 1» допускаются скорости, достигаемые на ж/д линиях французской «TGV».

В Северной Ирландии ж/д пассажирские перевозки и инфраструктура находятся в собственности «Northern Ireland Railways» (NIR), одной из немногих в Европе компаний не осуществляющей грузоперевозок и полностью находящейся в государственной собственности. В 1996 г. в неё вошли два государственных оператора автобусных перевозок - «Ulsterbus» и «Metro» - под общим брэндом «Translink».

В нескольких городах Великобритании имеется скоростной городской ж/д транспорт. Наиболее известным является лондонское метро, старейшее и наибольшее по протяжённости путей в мире. Также в Лондоне функционирует сеть лёгкого наземного метро «Docklands Light Railway» (DLR), интегрированного с метро. Подземное метро имеется также в Глазго .

За первые три квартала 2009 г. объем пассажироперевозок ж.-д. транспортом возрос на 2,3% по сравнению с таким же периодом 2006 г. и составил 31 млрд. пассажиро-км (I...III кварталы 2009 г. - 30,3 млрд. пассажиро-км). Объем грузоперевозок железнодорожным транспортом за первые 9 месяцев 2009 г. снизился на 1,2% - до 66,6 млн. т (за такой же период 2008 г. - 67,4 млн. т). Проведенный анализ ситуации на железной дороге показал, что причинами продолжающихся аварий и нарушений расписания движения поездов являются неудовлетворительное состояние железнодорожных путей и неэффективность существующей системы управления железнодорожным транспортом.

При передвижении с континента в Лондон железнодорожным транспортом быстрее всего пересечь Ла-Манш через туннель (Channel Tunnel). Дорога от Кале до Фолкестоуна длится чуть более получаса, от парижского вокзала Gare du Nord до лондонского вокзала Waterloo можно добраться в течение трех часов. Поезда компании British Rail четырежды за сутки отправляются с вокзала Виктория в Лондоне в Париж паромом маршрутом Дувр-Кале или Ньюхейвен-Дьеп через канал. Маршрут длится примерно восемь часов .

Для улучшения ситуации на железных дорогах правительство лейбористов разработало специальный план развития железных дорог Великобритании до 2010 г., в соответствии с которым в отрасль будут привлечены частные инвестиции в размере до 40 млрд. ф. ст., что вместе с бюджетным финансированием отрасли в целом составит 73,5 млрд. ф. ст. Эти средства в основном будут направлены на обновление и модернизацию подвижного состава, железнодорожного полотна, систем безопасности движения поездов и железнодорожных вокзалов с целью качественного повышения уровня предоставляемых услуг и повышения привлекательности железнодорожного транспорта среди потенциальных пассажиров в условиях ужесточения конкурентной борьбы с другими видами транспорта .

Если вы едете с континента в Лондон на поезде, самый быстрый способ пересечь Ла-Манш - через туннель (Channel Tunnel). Дорога от Кале до Фолкестоуна занимает 35 минут, от парижского вокзала Gare du Nord до вокзала Waterloo в Лондоне вы доедете за 3 часа.

Поезда компании British Rail четыре раза в сутки отправляются с лондонского вокзала Виктория в Париж паромом через канал (маршрутом Дувр-Кале или Ньюхейвен-Дьеп). Поездка длится около восьми часов.

Центральный железнодорожный вокзал Эдинбурга - Waverley. Ежедневно 16 поездов прибывают сюда с вокзала King"s Cross Station в Лондоне. Поездка занимает около 4,5 часов.

Другой железнодорожный вокзал Эдинбурга - Haymarket принимает поезда из Глазго и других городов на западе и севере страны. Он находится в 5 минутах пути на поезде от вокзала Waverley .

Ж/д транспорт отлично развит. Доступен практически всем, плюс ко всему еще удобен и современен. Для пересечения пролива Ла-Манш имеется в наличие специальная транспортная ветвь, которая непосредственно проходит через тоннель, именно благодаря этому достигается максимальная скорость движения.

3.2 Автомобильный транспорт

Великобритания занимает одно из первых мест в мире по густоте сети автомобильных дорог -- 1580 км на 1000 км2 территории (для сравнения, в европейской части России -- 400 км на 1000 км2) и уступает лишь Германии по густоте сети железных дорог -- 70 км на 1000 км2 территории. Парк легковых автомобилей в стране превышает 30 млн (400 на 1000 жителей и около 1,3 в среднем на семью).

Великобритания -- высоко урбанизированная страна: в городах живет 87% населения, в том числе половина в крупных (в Лондоне -- около 8 млн жителей) .

По данным социологических исследований, три четверти экономически активного населения Великобритании проводит свой отпуск вне постоянного места жительства, причем большая часть -- в пределах страны (около 25 млн). Основной поток туристов отправляется из наиболее урбанизированных центральных районов к морскому побережью Юго-Восточной Англии, в районы курортов Брайтона, Уэртинга, Сифорда, Маргита и др. Около 15% туристов следуют в горные районы Шотландии и Уэльса, 8% отдыхают на берегах рек и озер в разных частях страны.

Наказания за вождение в нетрезвом состоянии в Великобритании очень строгие.

Состояние автомобильных трасс в Великобритании отличное. В городах и их окрестностях дороги часто загружены. Движение в Великобритании - левостороннее. Ограничение скорости - 30 миль/час (50 км/ч) на улицах городов и в королевских парках. На окраинах городов иногда - 40 миль/час (65 км/ч), на что указывает круглый красный знак. В сельской местности - 60 миль/час (96 км/ч) на обычных дорогах и 70 миль/час (112 км/ч) на скоростных трассах. Большинство туристов совершают путешествия по стране на личных автомобилях, а 1/4 -- на автобусах дальнего следования или по железным дорогам. Останавливаются туристы в небольших старинных гостиницах (в отличие от современных гостиниц, которые называют hotel, за ними сохранилось старое название inn), в приморских пансионатах, на молодежных туристских базах, у родственников и знакомых; около 15% снимают комнаты с пансионом у фермеров.

Все большее распространение получают различные виды автоприцепов (автокары, авто дома и др.). По некоторым оценкам, их имеют теперь, по крайней мере, половина всех туристов, совершающих поездки на автомобилях . В настоящее время автомобильный транспорт Великобритании играет ведущую роль во внутренних перевозках, а использование грузовых автомобилей дает возможность перевозить большое количество грузов. Эксплуатируется свыше 28 млн. легковых и грузовых машин. Страна имеет густую сеть автомобильных путей. Дороги асфальтированы всюду, однако по большей части являются узкими. По количеству автомобилей страна занимает пятое место в мире.

4. Городской транспорт

4.1 Особенности транспортной инфраструктуры. Общественный транспорт.

В центре Лондона традиционные красные двух- и одноэтажные автобусы являются основным средством транспорта, хотя в настоящее время существует также много частных автобусов самых разных цветов. Основные автобусные остановки обозначены красными буквами "LT" (London transport). Если на знаке имеется слово "Request", - следует сигнализировать, чтобы автобус остановился. В некоторых автобусах следует платить кондуктору, когда найдете место, в других - водителю при посадке. Лондон разделен на 6 транспортных зон, расположенных в виде концентрических кругов. Чем больше зон вы пересекаете, тем выше плата за проезд. Билет на одну короткую поездку стоит 70 пенсов (1 фунт в центральной зоне). Билет "Saver 6" дает право на 6 поездок на автобусе в пределах зон 1-4 и стоит 5 фунтов.

Существует множество проездных билетов, помогающих сэкономить деньги при поездках на метро и автобусах, поездах Docklands Light Railway. Приобрести их можно на станциях метро и в газетных киосках. Они дают право на неограниченное число поездок на метро и автобусах после 9.30 утра в будни, а в выходные и праздники время не ограничивается. Они не действуют в ночных автобусах, автобусах, идущих в аэропорты и из них.

Билет на один день One Day Travelcard стоит от 3,90 до 4,70 фунтов. Билет Weekend Travelcard действует в течение выходных или двух дней праздников и стоит 5,20-7 фунтов. Он дает право на проезд на ночных автобусах в конце первого дня своего действия. Билет Family Travelcard действует один день и дает право на проезд двум взрослым с не более чем четырьмя детьми. (2,30-3,10 фунтов, за каждого ребенка - 80 пенсов). Билет Visitor Travelcard действует от 1 до 7 дней и стоит от 3,90 фунтов. К нему прилагается купонная книжка, предоставляющая скидки на посещение различных музеев и достопримечательностей. Он продается только за пределами Великобритании. Билеты LT Cards (стоят 5-7,50 фунтов) действуют 1 день без ограничений времени на всех видах транспорта, кроме ночных автобусов, поездов National Railways, поездок в метро на линии Bakerloo на станциях к северу от Queen"s Park.

За 11 фунтов можно приобрести книжечку из 10 билетов на поездки только на метро в центральной зоне Лондона в любое время года.

Билет Millennium LT Card дает обладателям билета в Millennium Dome право на проезд в течение одного дня без ограничения времени на метро, автобусах (кроме ночных автобусов), поездах Docklands Light Railway и Croydon Tramlink, поездах, связывающих центральные вокзалы Лондона с Чартерном и Гринвичем, поездах Millennium Express. Стоимость билета - 3,50 фунтов.

В Лондоне существуют ночные автобусы (буква "N" перед номером), которые работают с 23 до 5 утра. Основные пункты пересадок: Виктория, Вестминстер, Цирк Пиккадилли, Трафальгарская площадь. Плата за проезд несколько выше, чем в дневных автобусах. Проездные на неделю и месяц действительны в ночных автобусах, а билеты, упомянутые выше, - не действуют. При поездках вне центральной зоны билет стоит 1 фунт и 1,50 фунтов, если центральная зона входит в маршрут.

Автобусная экскурсия, с которой обычно начинается знакомство с городом, позволяет увидеть все важнейшие площади и улицы, сооружения и здания Лондона -- объекты дальнейшего отдельного посещения туристами. Это Вестминстерское аббатство -- главная церковь страны, где с XI в. происходят национальные торжества, включая коронацию монархов и траурные церемонии; где находятся гробницы и памятники великим людям -- Ньютону, Диккенсу, Дарвину и др.

Транспортная система Шотландии развита в точности как Английская, то есть превосходно.

Добраться до Эдинбурга можно на автобусе (к примеру, Лондон-Эдинбург на автобусе National Express за 10 часов), на поезде, что дороже, но удобнее и быстрее (Лондон, платформа King"s Cross - Эдинбург).

Общественный транспорт в Шотландии в целом достаточно развит, но по сравнению с другими европейскими странами, он дорогостоящий. Автобусная компания Ситилинк продает туристические проездные, которые можно использовать на всех рейсах этой компании. Железнодорожная связь Шотландии превосходна, но она осуществляет ограниченное сообщение, и услуги стоят дорого. Дороги в принципе хорошие и менее забитые, чем дороги Англии. Второстепенные дороги могут иметь только одну полосу движения и всего несколько заправочных станций, расположенных достаточно на большом расстоянии друг от друга. Пешие прогулки и велосипедный спорт очень популярны .

общественный транспорт городской

4.1.1 Лондон

Запутанный лабиринт улиц, многие из которых с односторонним движением, делает поездку на автомобиле в Лондоне непростой. Следует уступать дорогу пешеходам на переходах-"зебрах". В пределах пешеходного перехода, бордюр которого обозначен зигзагообразной линией, нельзя парковаться. На переходах-"зебрах" запрещено обгонять другие машины. Использование звукового сигнала запрещено с 23.30 до 7 утра. В Лондоне существует множество ограничений на парковку. В районах, где ограничение скорости 30 км/ч, в ночное время можно парковаться не дальше чем в 25 ярдов (23 метрах) от работающего уличного фонаря, но не ближе 15 ярдов (14 метров) от перекрестка. На "Красных дорогах" - очень оживленных отрезках улицы с красной полосой нельзя даже останавливаться, чтобы высадить пасажира. Гораздо проще считать, что днем нельзя парковаться нигде, кроме как на платных стоянках или там, где нет никаких линий и запрещающих знаков. В противном случае вы рискуете подвергнуться штрафу в 100 фунтов .

Лондонское метро, фамильярно называемое "Tube" ("Труба") - это удобный и быстрый способ передвижения по городу. Станции обозначены круглым знаком "London Underground". Поезда ходят как под землей, так и на поверхности - в пригородах Лондона.

Всего существует 10 линий, линии Central, District, Northern, Metropolitan, и Piccadilly имеют ответвления. Отправляясь в дорогу, лишний раз убедитесь, что вы на нужной вам ветке. На станции имеется электронное табло, сообщающее пассажирам маршрут и конечную остановку прибывающего поезда, а некоторые табло указывают, когда приедет следующий поезд.

Билет на одну поездку может стоить от 1,50 до 3,50 фунтов, в зависимости от числа пересекаемых транспортных зон. При поездках вне центральной "зоны 1" цена билета - 0,90-2,20 фунтов.

Метро работает с 5 утра до 0.30. По воскресеньям поезда начинают ходить на два часа позже и заканчивают работу на час раньше. Интервалы меняются в зависимости от маршрута и времени суток, но, как правило, не превышают 10 минут .

4.1.2 Эдинбург

Центральная улица столицы Шотландии - Princes Street пересекает город с запада на восток. С восточного побережья к городу ведет трасса А1. Ориентир - стадион Meadowbank Stadium. Трасса проходит пригороды Musselburgh и Tranent, где часто случаются пробки. От границы Шотландии в город ведет трасса А7/А68 через Ньюингтон, с юго-запада - А701 и А702, с запада из Глазго и Стирлинга - М8 и М9.

Платные стоянки встречаются нечасто, они довольно дороги. У машин, припаркованных в неположенном месте, блокируется колесо, саму машину могут отбуксировать, а ее возврат стоит недешево. После 18 часов ситуация с парковкой улучшается: можно найти место возле отеля, даже в центре города. Во многих местах вам придется убрать машину до 8 утра, когда начинается "час пик" .

На грузовой автомобильный транспорт Великобритании приходится 82% суммарного тоннажа перемещенных грузов и 62% общего объема грузоперевозок, который оценивается в 150 млрд. Среднее плечо перевозки грузов составляет 90...95 км. В Соединенном Королевстве зарегистрировано 426 тыс. грузовых автомобилей массой более 3,5 т, из них 16% - массой 38 т. Общее число компаний - операторов грузовых перевозок составляет 105 тыс., 84% из них располагают автопарком не более 5 грузовиков. Перевозка грузов в основном осуществляется большегрузными автомобилями. Автотранспортом грузоподъемностью более 25 т перемещают 88% грузов.

В 2004 г. в Соединенном Королевстве насчитывалось более 96 тыс. автобусов, из них 16 400 двухэтажные и 43 200 стандартные автобусы на 40 пассажирских мест и более. Практически все автобусные компании - частные, за исключением 17, которые принадлежат местным органам власти. В Лондоне оперируют 25 автобусных компаний, обслуживающих более 700 маршрутов. На их деятельности весьма положительно сказалось введение платы (5 ф. ст.) за въезд в центр города автомобилей с числом пассажирских мест менее 9 .

Общественный транспорт в Лондоне развит достаточно хорошо - до любой точки города можно добраться на метрополитене (первый в мире), знаменитых двухэтажных автобусах, экспресс-автобусах (зеленого цвета) или микроавтобусах. Стоимость проезда на всех видах транспорта (даже в метро) зависит от расстояния.

Заключение

Таким образом, по результатам проведенного исследования можно сделать определенные выводы. Великобритания отличается довольно развитой транспортной инфраструктурой. Правительство Великобритании стремится к разработке и реализации единой национальной политики в области транспорта. Цели и принципы реализации транспортной политики Великобритании неразрывно связаны с задачами общеэкономического развития, внутри- и внешнеполитическим положением данной страны. Все виды транспорта: воздушный, водный, наземный (ж\д и автомобильный), городской транспорт хорошо развиты за счёт посещения страны туристами, следовательно, пополнения казны.

Исследуя существующие возможности передвижения в стране, мы пришли к выводу, что Великобритания имеет разветвлённую сеть автомагистралей, железных дорог, морских и внутренних судоходных маршрутов, а также авиационных трасс. Транспортные услуги составляют около 8% ВПП Соединённого Королевства. В секторе транспортных услуг, включая смежные отрасли, занято около 1,4 млн. чел.

Правительство Великобритании считает транспортную инфраструктуру стратегически важным сектором экономики страны, последовательно реализуя долгосрочную программу её развития («Future of Transport» White Paper) на период до 2013 г. Общая стоимость программы оценивается в 180 млрд.ф.ст. (50 млрд.ф.ст. - частные инвестиции).

Большинство иностранных туристов, прибывающих из стран Европы, используют те же транспортные пути, что и выезжающие из страны британские туристы, но меньше едут на личных автомобилях.

Из внеевропейских стран туристы прибывают воздушным транспортом в аэропорты Хитроу и Стэнстад. Между Лондоном и аэропортами США и Канады имеются постоянные авиарейсы, которыми ежегодно перевозится до 20 млн пассажиров. Приезжают туристы и на часто происходящие в Великобритании спортивные матчи, особенно футбольные.

Мы выявили уровень транспортной обеспеченности туристической отрасли в стране и пришли к выводу, что туристские ресурсы Лондона велики и многообразны, из европейских городов с ним можно сравнить только Париж и Санкт-Петербург. Его главный ресурс -- сам город.

Мы исследовали географию транспорта и сделали вывод: транспортная инфраструктура динамично развивается и способствует развитию туризма в стране.

Список литературы

1. Ильина Е.Н. Менеджмент транспортных услуг. М.: РМАТ 2007. 52 с.

2. Квартальнов В.А., Романов А.А. Международный туризм: политика

3. Кузнецова С.И., Янкович Л.В Авиатуризм и рынок туристских авиаперевозок: Метод, рекомендации. М.: РИБ Турист 2008. 56 с.

4. Плохотниченко Ю.А. Лондон. Городской транспорт. М. 2010. 68 с.

5. Эдинбург. URL: http://edinburgh.ru/ 16.05.2012 17:08

6. Географические черты. URL: http://uk.ru/ 10.05.2012 15:31

7. Великобритания. URL: http://travelplanet.ru/ 8.11.2012 20:46

8. Экономика и связи Великобритании с Россией. URL:

http://polpred.com/country/uk/ 19.05.2012 22:52

9. Великобритания. URL: http://ru.wikipedia.org/ 10.05.2012 17:45

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Комплексная характеристика транспортной инфраструктуры Чили. Исследование всех ее элементов: воздушный, железнодорожный, автомобильный, водный транспорт. Оценка наиболее безопасных и комфортабельных транспортные средств, доступности туристских центров.

курсовая работа , добавлен 24.11.2010

Характеристика транспортной инфраструктуры Франции: воздушный, железнодорожный, автомобильный и водный транспорт. Способы доставки туристов в туристские центры Франции: в Париж и на Корсику. Туристический потенциал страны, курорты, культурные центры.

курсовая работа , добавлен 17.12.2009

Характеристика транспортной системы России ее развитие, усовершенствование, формирование составных частей. Структура системы: железнодорожный, трубопроводный, водный, морской, внутренний водный, автомобильный, воздушный, электронный транспорт.

реферат , добавлен 06.09.2008

Городской транспорт. Конный транспорт: извозчики, экипажи. Транспорт на механической тяге - паровики. Транспорт на электротяге: трамвай, троллейбус. Автомобильный транспорт: автобус, такси. Подземный транспорт - метрополитен. Значение транспорта.

реферат , добавлен 24.02.2008

Основная задача транспорта и его виды: сухопутный (железнодорожный, автомобильный, трубопроводный и средства связи), водный и воздушный. Роль разных видов транспорта в транспортной системе России. Использование канатных дорог и гужевого транспорта.

презентация , добавлен 24.04.2015

Понятие и основные цели транспортной системы, ее функции и значение на современном этапе, внутренняя структура и элементы. Разновидности транспорта: железнодорожный, морской, речной, трубопроводный, автомобильный, промышленный, общественный, воздушный.

презентация , добавлен 17.12.2013

Элементы транспортного процесса. Классификация перевозок. Документы для их оформления. Транспортная продукция транспорта и её особенности. Основные виды промышленного транспорта (автомобильный, железнодорожный, специальный). Показатели его работы.

реферат , добавлен 05.12.2014

Транспортная доступность нескольких туристских центров. Основа транспортной системы Чехии. Самые крупные международные аэропорты. Плотность железнодорожной сети. Протяженность автомобильных дорог Чехии. Водные транспортные средства. Метрополитен в Праге.

курсовая работа , добавлен 17.06.2013

Характеристика дорожного хозяйства в Российской Федерации. Экономическая роль и структура транспортной системы государства: автомобильный, железнодорожный, трубопроводный, водный и воздушный транспорт. Перспективы развития транспортной системы страны.

курсовая работа , добавлен 25.12.2014

Рассмотрение роли железных дорог в единой транспортной системе страны. Проведение технико-экономической характеристики железнодорожного, автомобильного, водного, трубопроводного, воздушного транспорта и определение их взаимодействия между собой.